Belgiës langste ijzeren brug Al sinds 1870 kunnen treinen en voetgangers ter hoogte van Temse de Schelde oversteken langs een 343 meter lange brug. Lees verder
Voormalige stelplaats buurtspoorweg Toen de buurtspoorweg tussen Gent en Zaffelare in 1888 werd geopend, richtte de Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen (NMVB) aan het einde van de Toekomststraat een stelplaats in. Lees verder
Eerste en oudste gietijzeren hangbrug van het vasteland In het Oost-Vlaamse dorpje Bazel hangt een tweehonderd jaar oude hangbrug die ingenieur Jean-Baptiste Vifquain ontwierp in opdracht van Philippe Vilain XIIII, een kamerheer van de Nederlandse koning Willem I. Lees verder
Tweehonderd jaar gas in Gent Tweehonderd jaar geleden, in 1823, begon de Gentse stadsarchitect Louis Roelandt met de oprichting van een eerste gasfabriek aan de Waalse Krook, meer bepaald op de plaats waar vandaag de Gentse stadsbibliotheek prijkt. Lees verder
Een park vol follies Het Liedtspark in het Oost-Vlaamse Oudenaarde heeft niet alleen een hele reeks follies in petto, aan de rand van het park vind je ook nog eens een transformatorhuisje dat de contouren kreeg van een middeleeuwse kasteeltoren. Lees verder
Spinnen en weven in Waarschoot De treinen die vanaf 1861 over spoorlijn 58 van Gent naar Brugge tuften, brachten de industriële revolutie tot in het Meetjesland, meer bepaald naar Eeklo, Sleidinge en Waarschoot. Lees verder
Watertoren in Zwijnaarde De Broeders van Liefde stampten rond 1830 een nieuw gesticht en schoolcomplex uit de grond in Zwijnaarde, meer bepaald met Medisch Pedagogisch Instituut Sint-Jozef. Lees verder
Ruïnes van de Sint-Salvatorabdij De Schelde, de natuurlijke grens tussen het graafschap Vlaanderen dat deel uitmaakte van het Franse koninkrijk en het Heilige Roomse Rijk, werd in de tiende eeuw ter hoogte van Ename versterkt met een burcht. Lees verder
Hoe Gent het Manchester werd van het vasteland De industriële revolutie is niet alleen het verhaal van steenkool en staal, maar ook van de mechanisering van de textielindustrie. Die doorbraak kwam er dankzij de Brit Samuel Crompton. In 1779 bouwde hij de Mule Jenny, een spintoestel dat kon worden aangedreven door een stoommachine. Lees verder
Spoorbrug over de Moervaart Tot 1971 reden treinen over spoorlijn 77A tussen Moerbeke-Waas en Lokeren. De spoorweg kruiste de Moervaart via deze spoorbrug, de Spletterenbrug. Lees verder
Treinen langs de Koppenberg De Koppenberg in de Vlaamse Ardennen is niet alleen het decor van de Ronde van Vlaanderen, maar vormt ook de achtergrond van spoorlijn 85 tussen Leupegem en Herseaux bij de Franse grens. Lees verder
Grenzen onder hoogspanning Van Knokke tot het Drielandenpunt nabij Aken richtte het Duitse leger tijdens de Eerste Wereldoorlog een ruim driehonderd kilometer lange versperring op die onder hoogspanning stond: de Dodendraad. Lees verder
Textielfabriek wordt wijkpark Het Bijgaardehof, de vroegere plaats waar monniken van de Sint-Baafsabdij tijdens de middeleeuwen bijen kweekten, werd eind negentiende eeuw bedolven onder de gebouwen van spinnerij Baertsoen et Buysse. Lees verder
Centrale van Langerbrugge, een baken in de haven Luttele maanden voordat de Eerste Wereldoorlog uitbrak, begon de elektriciteitscentrale van Langerbrugge stroom te produceren 'om de omliggende gemeenten met het elektrisch licht te begiftigen'. Lees verder
Sierlijk de Dender oversteken In Pollare, een deelgemeente van het Oost-Vlaamse Ninove, hangt sinds 1913 een ijzeren vakwerkboogbrug voor voetgangers over de Dender. Lees verder