Fietsroutes langs erfgoed

Eind negentiende eeuw beschikte België over een van de meest uitgebreide spoornetten ter wereld. Toch bleven veel landelijke regio's op hun honger zitten. Elk boerengat op het spoornet aansluiten kostte gewoonweg te veel geld.

Het uitgestrekte bos van Baudour werd vanaf 1876 doorkruist door de enkelsporige lijn 90A tussen Jurbise en Saint-Ghislain.

Eind 1966 pufte de laatste stoomtrein in officiële dienst over de Belgische sporen. Station Denderleeuw was het eindstation. Niet toevallig vind je daar nog een laatste verwijzing naar het tijdperk van de stoomtreinen.

Al sinds 1870 kunnen treinen en voetgangers ter hoogte van Temse de Schelde oversteken langs een 343 meter lange brug.

Toen de buurtspoorweg tussen Gent en Zaffelare in 1888 werd geopend, richtte de Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen (NMVB) aan het einde van de Toekomststraat een stelplaats in. 

Een bakstenen viaduct met drie bogen strekt zich in Maurage uit boven de rivier de Haine.

Dankzij zijn ligging aan het Zeekanaal Brussel-Schelde, ontpopte Vilvoorde zich tijdens het interbellum tot één van de belangrijkste houtimporteurs van het land.

In het Oost-Vlaamse dorpje Bazel hangt een tweehonderd jaar oude hangbrug die ingenieur Jean-Baptiste Vifquain ontwierp in opdracht van Philippe Vilain XIIII, een kamerheer van de Nederlandse koning Willem I.

Dicht bij het drielandenpunt tussen Duitsland, Nederland en België vind je overblijfselen terug van de treinhalte Botzelaer, vernoemd naar een onooglijk gehucht dat deel uitmaakt van Plombières. 

Toen de steenkoolmijn van Quesnoy in 1972 zijn deuren sloot, was het de laatste nog actieve mijn in de regio Centre.

Langs de E42-snelweg strekt zich een bijna 5 kilometer lange betonnen constructie uit.

Aan het grensstation Essen langs spoorlijn 12 tussen Antwerpen en het Nederlandse Roosendaal werd in 1902 een monumentale douane-overlaadloods opgetrokken.

Tweehonderd jaar geleden, in 1823, begon de Gentse stadsarchitect Louis Roelandt met de oprichting van een eerste gasfabriek aan de Waalse Krook, meer bepaald op de plaats waar vandaag de Gentse stadsbibliotheek prijkt.

Het Liedtspark in het Oost-Vlaamse Oudenaarde heeft niet alleen een hele reeks follies in petto, aan de rand van het park vind je ook nog eens een transformatorhuisje dat de contouren kreeg van een middeleeuwse kasteeltoren.

De Rupelstreek telt meer dan vijftig steenbakkerstunnels onder de Nielse-, Boomse- en Kapelstraat of onder spoorlijnen. Ze vormen de best verstopte herinnering aan de baksteenindustrie van weleer.