Bezienswaardigheden in Berlijn

Op 9 november 1989 viel de Berlijnse Muur, hét symbool van de Koude Oorlog. Door de val van de Muur kwam een einde aan de opdeling tussen het kapitalistische Westen en communistisch Oost-Europa.

Een betonnen muur vol berenkoppen in Berlijn herinnert nog aan een modegril uit de voormalige DDR: de seriële betonvormstenen.

Bij fans van Rammstein doet dit beeld misschien een belletje rinkelen: de iconische windtunnel die het album Zeit uit 2022 siert.

Ontdek het fascinerende industriële verleden van Berlijn, waar monumentale fabrieken en vergeten spoorlijnen herinneren aan locomotiefbouwers, onderzoekslabo en befaamde constructeurs. 

De Val van Berlijn op 2 mei 1945 luidde precies 80 jaar geleden het einde in van de Tweede Wereldoorlog in Europa. Na de eindstrijd lag de Duitse hoofdstad in puin. Wat is daar vandaag nog van te zien?

De val van de Berlijnse Muur in 1989, op zaterdag 9 november alweer 35 jaar geleden, luidde ook het einde in van de Volkseigener Betriebe (VEB's) ofwel de staatsbedrijven in de DDR. 

Om het autoverkeer in goede banen te leiden, werd in 1956 aan de West-Berlijnse Joachimsthaler Platz een verkeerstoren opgetrokken.

Enkele meters gereconstrueerde tramsporen herinneren aan de eerste elektrische tramrit ter wereld in de Duitse hoofdstad Berlijn. Werner von Siemens stond aan de wieg van die wereldprimeur. 

Aan de Brunnen- en Ackerstraße in Berlijn bouwde AEG vanaf 1894 een heuse stad binnen de stad: de gloednieuwe vestiging 'AEG-Humboldthain.'

Hartungkolommen of 'Hartungsche Säule' mogen in de Duitse hoofdstad Berlijn dan wel een begrip zijn, in onze contreien roept hun benaming vooral vraagtekens op. Waarvoor staat de naam Hartung?

Amper een kwarteeuw na de bouw van het treindepot van de Anhalter Bahn volstond het waterreservoir al niet meer om de grotere en krachtiger stoomlocomotieven te bevoorraden. Daarom werd in 1908 een volledig nieuwe watertoren gebouwd.

De voormalige goederenstations van de Potsdamer en de Anhalter Bahn op de oever van het Landwehrkanal in Berlijn zijn in 2011 samengesmolten en heraangelegd als een stadspark, het Park am Gleisdreieck. Dat betekent niet dat al het spoorwegerfgoed is weggeborsteld.