De gietijzeren, versierde kolommen doken tussen 1880 en 1910 overal op in Berlijn om spoorbruggen van de Berlijnse S-Bahn te ondersteunen. Zo'n kolom rust op een sierlijke sokkel en werd volledig in gietijzer gegoten. Gietijzer heeft dan ook een hoge druksterkte. Naargelang het gewicht van de brug, werd de wand van de kolom dikker gemaakt, waardoor die een drukbelasting tot 155 ton kon weerstaan.
Bandwerk