Scheepvaart

Zowel in Seneffe als in Arquennes werd het verkeer via een draaibrug over het kanaal Brussel-Charleroi geleid.

Brugge ontwikkelde zich vanaf de elfde eeuw tot een economische grootmacht dankzij het Vlaamse laken en zijn internationale haven.

Een eeuwenoud kanaal heeft niet alleen een dozijn gedemonteerde sluizen, de overblijfselen van een draaibrug en onderdelen van een pompsysteem achtergelaten, maar ook een duistere kanaaltunnel.

Een twintig meter hoge havenkraan werpt zijn schaduw over de nieuwe Matadibrug aan het Handelsdok in Gent. Deze havenkraan werd in 1988 ontworpen door de Belgische firma Sobemai uit Maldegem.

Een stormachtige nacht liep op 13 maart 1948 dramatisch af voor de bemanning van een Britse vissersschuit. Hun schip sloeg te pletter voor de rotsige kust van Dritvik in het westen van IJsland.

Gespreid over Kruibeke, Bazel en Rupelmonde ligt het grootste overstromingsgebied van Vlaanderen: de Polders van Kruibeke. Niet alleen een walhalla voor wandelaars en fietsers, maar ook voor wie op zoek is naar enkele unieke monumenten.

De Zeeschelde tussen Antwerpen en het binnenland was tot eind twintigste eeuw een aaneenrijging van scheepswerven. Denk maar aan de Cockerill Yards in Hoboken, de scheepsbouwers in Baasrode of de Boelwerf in Temse.

Op maandag 1 januari 1872 werd het kanaal tussen de Leie en Roeselare opengesteld voor het scheepvaartverkeer. Plannen om het kanaal verder door te trekken tot in Oostende of Nieuwpoort, bleven echter dode letter.

Het Hellend Vlak van Ronquières overbrugt 68 meter en vervangt daarmee zestien sluizen op het kanaal tussen Brussel en Charleroi.

Umlauftank 2, kortweg UT2, is een onderzoeksfaciliteit van de Technische Universiteit van Berlijn om onder meer de hydrodynamica van schepen uit te testen.

Aan de voet van de kliffen van Kaap Arkona op het Duitse eiland Rügen liggen de restanten van een Pegelturm, ofwel een waterpeiltoren.

Tot de elfde eeuw lag Duisburg direct aan de Rijn, maar nadat de loop van de stroom veranderde, verloor de Hanzestad zijn belangrijkste troef. Handelaars trokken weg en Duisburg werd ingepalmd door boeren en monniken.