Bezienswaardigheden in Vlaams-Brabant

De uitvinding van het Bessemerprocedé in 1856 maakte grootschalige staalproductie mogelijk en luidde zo de start in van de tweede industriële revolutie.

Aan de vooravond van de Tweede Wereldoorlog startte het Belgische leger met de aanleg van een vijftig kilometer lange verdedigingslinie tussen Koningshooikt en Waver, kortweg de KW-linie.

Mobiele antitankversperringen, de zogenoemde Cointet-elementen, vormden de ruggengraat van de Belgische KW-linie die werd opgericht om een Duitse inval te verhinderen.

Bijna vijfduizend kilometer sporen, 45 grote bruggen, tunnels, draaischijven, weegbruggen, ontelbare haltes overal ten lande en riante stelplaatsen met watertorens, magazijnen en tramloodsen. Zo zag het wijdvertakte tramnet eruit dat de Nationale Maatschappij Van Buurtspoorwegen (afkorting NMVB) vanaf 1885 aanlegde. 

Het treinstation van Tienen dateert van rond 1840 en is zo een van de laatste getuigen uit de beginjaren van de Belgische spoorwegen. Het gebouw werd in 2013 dan ook beschermd. Daar stopt het goede nieuws dan ook.

Deze 10 verborgen parels tonen je een kant van de provincies Vlaams- en Waals-Brabant die je nog niet eerder zag. Je kruist het pad van militaire relicten, buurtspoorwegen van weleer en industrieel erfgoed.

De kunstmatige onderwaterzetting van de IJzer tijdens de Eerste Wereldoorlog inspireerde het Belgisch leger om ook langs de Dijle een overstromingsgebied aan te leggen. Dat kon de Duitse opmars aan het begin van de Tweede Wereldoorlog echter niet verhinderen.

In 1941 trok de Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen (NMVB) een brug op over de Gete voor het tramverkeer tussen Sint-Truiden en Tienen.

In het Vlaams-Brabantse Hondzocht bij Halle werd in 1984 een nieuwe, betonnen watertoren opgetrokken.

Dankzij zijn ligging aan het Zeekanaal Brussel-Schelde, ontpopte Vilvoorde zich tijdens het interbellum tot één van de belangrijkste houtimporteurs van het land.

Acht jaar lang staat het viaduct van Vilvoorde in de steigers voor een grondige renovatie. Iedereen heeft wel al eens over het viaduct gereden, maar wat zit er eigenlijk verscholen onder dat viaduct?

De Molens van Orshoven vormt het oudste nog bewaarde maalderijcomplex aan de Leuvense Vaartkom en trotseerde bombardementen tijdens beide Wereldoorlogen.