Dankzij de straalmotoren vloog het toestel niet alleen sneller, maar ook verder en hoger, waardoor het comfort aan boord fors verbeterde. Het Amerikaanse Boeing bouwde tussen 1955 en 1980 meer dan duizend zulke toestellen. De eerste afnemer ervan was luchtvaartmaatschappij PanAm.
PanAm
Ook het exemplaar dat je vandaag op het dak van een evenementenloods langs de Schelde terugvindt, vloog vanaf de jaren zestig rond in de kleuren van PanAm. Tegen de jaren tachtig werd de Boeing 707 overklast door nieuwere, efficiëntere modellen. De oude, lawaaierige Boeing 707's belandden in het tweedehandscircuit en werden voortaan ingezet als vrachtvliegtuig of privé-toestel.