De watertoren maakte deel uit van het goederenstation van de Schlesischer Bahn. Die spoorlijn werd in 1842 geopend en verbond Berlijn via het Frankfurter Bahnhof (later hernoemd naar het Schlesischer Bahnhof en vandaag bekend als Ostbahnhof) met Frankfurt (Oder).
Het goederenstation verdween begin de eenentwintigste eeuw onder de sloophamer, enkel deze bakstenen watertoren bleef overeind dankzij zijn bescherming als monument.