De 4 scheepsliften op het Centrumkanaal in Henegouwen overbruggen samen een hoogteverschil van 68 meter.
Bois-du-Luc
Veel (Oost-)Vlamingen pendelden in de 19de eeuw dagelijks met de trein naar le Centre (de mijnstreek rond La Louvière) om er af te dalen in een van de steenkoolmijnen.
29 september 2015
De zwartgelakte locomotief, de "train des Flamands", die Vlaamse arbeiders naar de steenkoolmijnen vervoerde, prijkt op het binnenplein van het museum. De Train des Flaminds reed van 1855 tot 1963.
Uniek aan de site is het mijndorp, dat begin 19de eeuw gebouwd werd.
De steenkoolmijn zelf is als een middeleeuws kasteel van de arbeiderswijk afgeschermd met hoge muren en ijzeren ophaalpoorten, om stakers buiten te houden bij sociale onrust.
Bois-du-Luc is sinds 1983 als (eerste) ecomuseum van België opengesteld voor het publiek en prijkt sinds 2012 als een van de 4 belangrijkste Waalse mijnsites op de lijst van werelderfgoed.
Bij het schachtgebouw staat nog een vertikale tweecylinderstoommachine met gietijzeren kolommen. Volgens het boek Industria (A. Linters) werd de ophaalmachine in de Eerste Wereldoorlog tweedehands geïnstalleerd in de mijn.
Links
Praktische informatie
Ecomusée du Bois-du-Luc
Rue Saint-Patrice 2b
7110 Houdeng-Aimeries
Openingsuren en tarieven vind je op de site van het Ecomuseum:
- Werkdagen: open van dinsdag tot vrijdag van 10u tot 17u (bezoek: laatste vertrek om 15u)
- Weekends en feestdagen: van 1 mei tot 31 oktober van 10u tot 18u (bezoek: laatste vertrek om 16u)
Lees ook
De mijn van Argenteau-Trembleur in Blegny is het laatste bastion van de Luikse steenkoolindustrie. In 1980 sluit Argenteau-Trembleur voor de derde keer in haar bestaan de poorten, dit keer definitief.
