Van de cokesfabriek Alma in het Duitse Gelsenkirchen zijn alleen de administratieve gebouwen behouden, toch herken je er nog de hand in van industriearchitect Fritz Schupp.
Motodrom Gelsenkirchen
Tot diep in de jaren 80 zijn raceauto's de baas op de ovaalvormige Almaring, een 750 meter lang circuit in het Duitse Ruhrgebied.
21 augustus 2017
Wie Ruhrgebied zegt, zegt industrie. Niet toevallig is het Motodrom in 1969 aangelegd op het terrein waar ooit de ovens stonden van de cokesfabriek Kokerei Alma.
Op het ongeveer 7,5 meter brede circuit strijden honderden autopiloten in verschillende raceklassen mee om de overwinning.
Beelden op YouTube tonen verhitte duels. Op de achtergrond zie je de schoorstenen van de Schalker Verein, een staalfabriek aan de overkant van de spoorweg.
Sluiting
Aan alle mooie liedjes komt een eind. De buurtbewoners klagen over de geluidsoverlast en in de jaren tachtig moet de Motodrom Gelsenkirchen sluiten.
Het parcours ligt er nog altijd, maar de racewagens zijn verdwenen. Het asfalt is gedeeltelijk overgroeid, maar je kunt nog perfect het circuit herkennen.
In het midden van de ovaal staan nog de verroeste vlaggenmasthouders, links en rechts bleef een vangrail hangen.
Praktische informatie
Parkeer op het einde van de Almastraße in Gelsenkirchen (Duitsland) net voor het (voormalig) spoorviaduct. Langs daar stap je richting Almaring.
Lees ook
240 meter lang en 12 meter hoog is deze massieve blok beton. Ooit vormde het de voorraadkast met ertsen en steenkool voor de staalfabriek Schalker Verein, nu liggen er zonnepanelen op het dak ervan.
