Kolenspoor in Binche In Ressaix vind je nog enkele relicten terug van spoorlijn 241 die aftakte vanaf het station van Leval tot aan de steenkoolmijnen in Péronnes-lez-Binche. Lees verder
Revalidatiebad in oud station Na jaren leegstand, vandalisme en brandstichtingen kan je het station van Leval vandaag door een ringetje halen. Lees verder
Watertoren in art-nouveaustijl In een uithoek van het goederenstation Tour & Taxis prijkt een watertoren in art-nouveaustijl. Hier konden de stoomlocomotieven die het uitgestrekte station bezochten, water bijtanken. Lees verder
Bedreigde spoorbrug boven de Schelde De 49 meter lange "Pont d'Allain" overbrugt de Schelde in Chercq bij Doornik. Lees verder
Voormalig grensstation langs de Vennbahn Station Raeren was tot midden vorige eeuw een knooppunt van spoorwegen. Hier stopten de reizigerstreinen op de Vennbahn tussen Aachen en Sankt Vith en vertrokken treinen richting Welkenraedt. Lees verder
Verroeste stoomlocomotief van Boël Deze roestige stoomlocomotief was ooit het werkpaard van de al lang verdwenen SAFEA-fabriek in Houdeng-Gougnies bij La Louvière. Lees verder
Verroeste Vapeurbrug Boven de Moervaart in Moerbeke zweeft nog een van de laatste herinneringen aan spoorlijn 77A tussen Lokeren en Zelzate. Lees verder
Spookstation Tirso Ooit was het station van Tirso een belangrijk spoorknooppunt van waar je naar alle hoeken van Sardinië kon reizen. Nu is het een niemandsland. Lees verder
Het vermolmde kolenspoor Om de miljoenen tonnen steenkool die werden boven gevist uit de zeven Limburgse mijnen ergens kwijt te geraken, zigzagde een kolenspoor van de ene koolmijn naar de andere. Lees verder
Stilgelegd treinstation Hoewel je ooit vanuit het station Mittenwalde Ost tot in Berlijn en Zossen kon pendelen, maken de locomotieven nu pas op de plaats. Lees verder
Het grootste goederenstation van Europa Honderden arbeiders en bedienden krioelden honderd jaar geleden door elkaar op de perrons van het goederenstation Tour & Taxis aan de Havenlaan in Brussel. Lees verder
Opgeblazen viaducten De eerste trams ratelden in 1935 over het viaduct van Bohan. Eindelijk, want de plannen lagen als sinds 1913 klaar. Lees verder