Opkomst en teloorgang
Spoorlijn 128 kwam stelselmatig tot leven tussen 1898 en 1907. In totaal was het enkelsporige traject 21 kilometer lang en telde het 12 stations, zo weet le Chemin de Fer du Bocq.
De raad van beheer van de NMBS besliste op 30 januari 1959 om 2.000 kilometer sporen te schrappen of anders uit te baten. Onder meer de lijn 128 sneuvelde in het "rationalisatieprogramma van de exploitatie van de spoorlijnen".
Een autobus verving de reizigerstreinen, voor het goederenvervoer werd driemaal per week een trein ingelegd. Dankzij de vele steengroeves in de buurt denderden die tot 1983 over de sporen. Maar dan leek de Bocqlijn definitief uitgezongen.