Eind 1966 pufte de laatste stoomtrein in officiële dienst over de Belgische sporen. Station Denderleeuw was het eindstation. Niet toevallig vind je daar nog een laatste verwijzing naar het tijdperk van de stoomtreinen.
Spoorlijn 102
De tien kilometer lange spoorlijn 102 sneed dwars door de Borinage en verbond een handvol steenkoolmijnen tussen Saint-Ghislain en Frameries.
21 april 2023
De lijn werd in 1867 in gebruik genomen. De treinen hield halt aan verschillende steenkoolmijnen, waaronder Société des produits de Flénu, maar ook de mijn van Crachet-Picquer in Frameries. Vanaf 1864 konden de mijnwerkers in Monsville op de trein stappen richting hun werkplek.
Station Monsville
Het station van Monsville sloot echter in 1935 al de deuren. Zowel het stationsgebouw zelf als de betonnen watertoren die de stoomlocomotieven bevoorraadde van water, zijn bewaard gebleven.
Fiets- en wandelpad
De spoorlijn zelf bleef tot 1988 nog gedeeltelijk in gebruik voor goederentreinen tussen Flénu Produits en Frameries. Daarna werden de sporen over het hele traject opgebroken.
Op de bedding werd een fiets- en wandelpad aangelegd dat onder meer via het vroegere station van Monsville passeert. Onderweg kom je nog verschillende spoorbruggen en relicten van het spoorverleden tegen.
Links
- RAVeL: Lignes 98 du Borinage
- Historical Railway Data: station Monsville
Praktische informatie
Het station van Monsville en de watertoren bevinden zich aan de kruising van Rue Emile Vandervelde en de RAVeL 98C in Quaregnon. De watertoren zit verscholen tussen het groen, maar is nog te zien vanaf de RAVeL (het wandel- en fietspad).
Lees ook
Station Mariembourg, vandaag de eindhalte van spoorlijn 132 tussen Charleroi en de Belgisch-Franse grens, heeft nog een riante watertoren in petto.
