In het dorpje Born stampte het Duitse leger in 1916 in amper 8 maanden tijd een 285 meter lang viaduct uit de grond.
Spoorlijn 115
27 meter boven Chaussée d'Alsemberg hangt het viaduct van Estrée: een verlaten spoorbrug waar al meer dan veertig jaar geen treinen meer over rijden.
3 december 2020
Het viaduct, opgetrokken tussen 1883 en 1885, overbrugt met zijn zestien bogen de vallei van de Hain.
De bijna 25 kilometer lange spoorlijn zelf verbond Braine-L'Alleud met Rognon en bediende onder meer de staalfabriek Forges de Clabecq, dat in 2012 met de grond gelijk gemaakt werd.
Porfiergroeves
Op een klein deeltje ervan is nog altijd goederenverkeer actief, namelijk tussen de porfiergroeves van Quenast en Tubeke. De rest van de spoorlijn is heringericht als RAVeL, een fiets- en wandelpad.
Op het viaduct van Estrée zijn de sporen opgebroken en heeft de borstwering zijn beste tijd gehad. De loshangende oranje werfnetten moeten de veiligheid enigszins garanderen.
Boven de Rue Pierre Flamand kom je nog een tweede, bescheidener spoorviaduct tegen van lijn 115.
Links
- Historial Railway Data: Lijn 115: Braine-l'Alleud - Rognon
- Chemin du Rail: Ligne 115
- Historische foto's van het viaduct
- Ligne 115
Praktische informatie
Via een trapje tussen de bogen van het viaduct bereik je de bovenkant.
Chaussée d’Alsemberg 154
Braine-l’Alleud
Lees ook
De 4 kilometer lange spoorlijn 80/78A voert de steenkool vanaf 1876 uit de mijnen van Bernissart weg via Blaton.
