De 134 meter lange tunnel van Loschet bevond zich vlak bij het grensstation Montzen op spoorlijn 38 tussen Chênée en Plombières. Maar waarom moest de amper twintig jaar oude tunnel eraan geloven?
Het Belgische leger vreesde dat de Duitsers de spoorlijn zouden gebruiken om hun gevreesde kanon - de 'Dikke Bertha' - aan te rukken en daarmee de Luikse fortengordel te bestoken. Twee weken nadat de tunnel was opgeblazen, hadden de Duitsers de doorgang al hersteld. De dag ervoor waren de laatste vestigingen rond Luik echter al bedwongen.
Spoorsleuf
Bij het begin van de Tweede Wereldoorlog ondermijnde het Belgisch leger opnieuw de tunnel. Om opnieuw spoorverkeer mogelijk te maken, groef de Duitse bezetter dit keer een sleuf uit waardoor de tunnel overbodig werd. Het puin werd begraven onder de weide langs de spoorweg. Sinds 1952 rijden geen treinen meer over de spoorlijn.