Industrieel en militair erfgoed in Frankrijk

De bewaarde badzaal en conciërgewoning herinneren nog aan Fosse 12 in het Franse Loos-en-Gohelle. Al sinds 1894 werd er steenkool bovengehaald, maar een bommentapijt sloeg de mijn tijdens de Eerste Wereldoorlog aan diggelen. 

De 43 meter hoge schachtbok van de mijn van Saint-Amé herinnert aan het bewogen steenkoolverleden van de Noord-Franse gemeente Liévin, vlak bij Lens.

Wanneer de Noord-Franse steenkoolmijnen na de Tweede Wereldoorlog genationaliseerd worden onder de paraplu van de Houillères du bassin du Nord et du Pas-de-Calais, is het al rationaliteit en efficiëntie dat de klok slaat, ook in de mijncités.

In 1913, net voor het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog, hield de Compagnie des mines de Dourges de steenkoolmijn Fosse n°8 boven de doopvont in het Noord-Franse Évin-Malmaison.

De steenkoolmijn van Anhiers herbergt een van de laatste drie betonnen schachtbokken van het Noord-Franse mijnbekken.

De metalen schachtbok en de extractiemachine van steenkoolmijn Vieux 2 in Marles-les-Mines is de enige resterende mijnschacht die werd bewaard in de regio Béthune-Bruay.

Op de linkeroever van de Schelde in het Noord-Franse Fresnes-sur-Escaut getuigt deze eeuwenoude vuurpomp aan de onophoudelijke strijd van mijnwerkers en ingenieurs tegen het grondwater in de ondergrondse galerijen.

Een schachtbok in gewapend beton is het enige wat overblijft van steenkoolmijn Dutemple, een mijn die bijna twee eeuwen lang in bedrijf was.

De spoorlijn van het Franse Somain naar het Belgische Péruwelz bediende vanaf 1838 verschillende steenkoolmijnen rond Valenciennes en stak ter hoogte van Vieux-Condé de Belgische grens over.

Een keer per jaar speelt deze in onbruik geraakte spoorbrug een glansrol, namelijk tijdens de doortocht van de voorjaarsklassieker in het wielrennen: Parijs-Roubaix.

Met de dynamitering van de twee hoogovens van de Usine de Senelle verdwenen in de zomer van 1991 de laatste getuigen van het staalbekken in het Franse Longwy. Of toch bijna.

In het Franse Illies, een dorpje zo'n 20 kilometer ten westen van Rijsel, liet het Duitse leger tientallen bunkers achter na de Eerste Wereldoorlog.