Vlak bij het station van Lede was het al textiel wat de klok sloeg. Eind 19e eeuw stampte de Ronsense textielondernemer Franciscus Verschelden er textielfabriek 'Verschelden & Frères' uit de grond langs de Stationsstraat. Logisch. De combinatie van het spoor, de centrale ligging tussen Gent en Brussel en goedkope werkkrachten maakten van Lede een magneet voor fabrieken.
Op de plaats van de pendelparking lag vroeger dan weer een goederenstation met waterpomp om de tender van de stoomlocomotieven vol te tanken. Goederen werden gewogen voor de ingang van het café Basccus - In de Statie, waar een houten weegbrug was aangelegd.
De Groeve
Volg je de parking langs de sporen, dan kom je een fietspad tegen dat de naam 'Buizenkotwegel' draagt. Die naam verwijst naar 'De Groeve,' een werkplaats waar allerlei betonnen producten werden gemaakt, waaronder buizen.