Industrieel erfgoed en monumenten in België

De Vesder staat de laatste jaren vooral synoniem met de overstromingen in de zomer van 2021, maar de rivier bracht Verviers en omstreken ook rijkdom en industrie. Al sinds de middeleeuwen floreerde de lakenindustrie in het stadje.

Op stap in de provincie Luik en eens buiten de gebaande paden gaan? Deze reisgids wijst je de weg naar overblijfselen van steenkoolmijnen, militaire bolwerken en spoorwegen, kortom een resem verborgen parels die je niet meteen in de doorsnee reisgids zult terugvinden.

In 1992 stuitte een landbouwer toevallig op de overblijfselen van een Britse dugout, een ondergrondse schuilplaats uit de Eerste Wereldoorlog.

Tweeassers, PCC-trams, paardenrijtuigen of streektrams: een heel weekend lang doorkruisten historische tramrijtuigen het centrum van Gent naar aanleiding van 150 jaar trams in de stad.

(Advertentie) Paardentrams vervoerden exact 150 jaar geleden, op 24 mei 1874, reizigers tussen het Zuidstation en de Dampoort. Het eerste tramnet van Gent was een feit.

Half verscholen onder een heuvel spreidt zich een van de grootst bewaarde Duitse bunkers uit de Eerste Wereldoorlog uit, namelijk een betonnen commandopost.

Hoogteverschillen, bossen of rivieren? Niets hield de aanleg van spoorlijn 47 tussen Sankt Vith en Troisvierges in Luxemburg eind negentiende eeuw tegen. Samen met spoorlijn 48 vormde dit traject de historische Vennbahn waarover ijzerertsen en steenkool werden getransporteerd.

Wandelaars die in 2020 een nieuw stukje natuurgebied in West-Vlaanderen verkenden, keken raar op toen ze tussen het groen het karkas van een Volkswagenbusje aantroffen. Het busje zou daar ooit zijn geparkeerd als jachthut.

Aan de oever van de IJzer in Nieuwpoort werd in 1938 een monumentaal gedenkteken opgericht ter ere van de Belgische koning Albert I. 

Rond 1821 stampte Jacob Joseph Huyttens-Kerremans de machinewerkplaats Phoenix uit de grond in de Brugsepoort in Gent. Samen met de werkplaatsen van John Cockerill in Seraing was Phoenix een van de eerste metaalconstructeurs in België.

Het hoofdgebouw van de mijn van Waterschei verbergt niet alleen de vroegere mijninstallaties achter zijn monumentale rug, maar ook terrils en een kolenspoor naar nergens.

De Eerste Wereldoorlog dreef soldaten uit alle hoeken van de wereld naar het slagveld in West-Vlaanderen. Ook meer dan honderdduizend Senegalese tirailleurs werden opgetrommeld.