Route Van toeristisch boemellijntje tot frontlinie Met deze stationsstapper ontdek je sporen van de Eerste Wereldoorlog langs de Frontzate, een voormalige spoorlijn die zich uitstrekt tussen Nieuwpoort en Diksmuide. Lees verder
Het verdriet van Tienen Het treinstation van Tienen dateert van rond 1840 en is zo een van de laatste getuigen uit de beginjaren van de Belgische spoorwegen. Het gebouw werd in 2013 dan ook beschermd. Daar stopt het goede nieuws dan ook. Lees verder
Nooit aangelegde toeristische tramlijn Twee stootblokken aan het einde van een strook meterspoor herinneren aan de plannen uit 1980 om op de oude spoorwegbedding tussen Nieuwpoort en Diksmuide een toeristische tramlijn aan te leggen. Lees verder
Oude spoortunnel naar Verviers-West Een 180 jaar oude tunnel herinnert nog aan het kopstation Verviers-West op de spoorlijn tussen Luik en de grens met de Duitse stad Aken. Lees verder
Bunkerlinies uit het interbellum Aan de vooravond van de Tweede Wereldoorlog legde het Belgische leger een bunkerlinie aan in een wijde boog ten zuiden van Gent. Lees verder
Zweeds paviljoen langs de Schelde In 1930, het jaar waarin België zijn honderdste verjaardag vierde, zetten Antwerpen en Luik een wereldtentoonstelling op touw. Lees verder
Sporen van Expo 1913 in Gent Aan de vooravond van de Eerste Wereldoorlog streek de wereldtentoonstelling neer in de Belgische stad Gent. Wat blijft daar vandaag nog van over? Lees verder
Honderden meters Duitse loopgraven Tijdens de Eerste Slag om Ieper, op 1 november 1914 om precies te zijn, slaagden Beierse troepen erin om het West-Vlaamse Wijtschate in te palmen. Het Croonaertbos kregen ze er zomaar bovenop. Lees verder
Oud trainingsvliegtuig van de Belgische luchtmacht Om piloten op te leiden om met straaljagers te vliegen, bouwde de Amerikaanse vliegtuigbouwer Lockheed in 1948 de T-33 Shooting Star, een trainingsvliegtuig dat ook door de Belgische luchtmacht werd ingezet. Lees verder
Route Polders en petroleum langs de Schelde Het Antwerpse Petroleum Zuid speelde begin twintigste eeuw de eerste viool wat betreft de invoer van petroleum in Europa. De petroleumhaven heeft vandaag tientallen sporen achtergelaten waaronder pijpleidingen, schoorstenen en opslagtanks. Lees verder
Stationsoverkapping in glas en ijzer Slanke zuilen met Korintische kapitelen ondersteunen een overkapping in glas en ijzer boven de perrons van het station van Pepinster. Lees verder
De scheve toren van Pervijze Op de restanten van de pastorie van de Sint-Katharinakapel in Pervijze werd tijdens de Eerste Wereldoorlog een observatiepost opgetrokken door het Belgische leger. Lees verder