Alle bestemmingen

Een zware storm geselde op maandag 29 november 1897 ons land. Aan de kust deelde vooral Middelkerke in de klappen. Over een lengte van honderden meters spoelde de zeedijk weg. Daar bleef het niet bij.

Bunker 'Ermitage Sud' maakte deel uit van de Maginotlinie, een reeks versterkingen die het Franse leger langs haar grens optrok na de Duitse aanval tijdens de Eerste Wereldoorlog.

Het rotskasteel van Lutzelhardt werd ergens in de dertiende eeuw voor een deel uitgehouwen uit de zandrotsen van de 400 meter hoge Adelsberg.

In 1941 trok de Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen (NMVB) een brug op over de Gete voor het tramverkeer tussen Sint-Truiden en Tienen.

Een draaischijf, seinhuis, spoorstaven en mechanische seinen: het voormalige station van Sourbrodt langs de Vennbahn trakteert je op uniek historisch spoorwegerfgoed.

Op maandagavond 3 augustus 1914 luidde een explosie de start in van de Eerste Wereldoorlog in België. Toen bracht de Belgische genie namelijk het zuidelijke portaal van de tunnel van Laschet tot ontploffing.

De Vesder staat de laatste jaren vooral synoniem met de overstromingen in de zomer van 2021, maar de rivier bracht Verviers en omstreken ook rijkdom en industrie. Al sinds de middeleeuwen floreerde de lakenindustrie in het stadje.

Aan de Brunnen- en Ackerstraße in Berlijn bouwde AEG vanaf 1894 een heuse stad binnen de stad: de gloednieuwe vestiging 'AEG-Humboldthain.'

In 1992 stuitte een landbouwer toevallig op de overblijfselen van een Britse dugout, een ondergrondse schuilplaats uit de Eerste Wereldoorlog.

Tweeassers, PCC-trams, paardenrijtuigen of streektrams: een heel weekend lang doorkruisten historische tramrijtuigen het centrum van Gent naar aanleiding van 150 jaar trams in de stad.

Deze afgeknotte, metalen schachtbok bracht mijnwerkers van de Franse steenkoolmijn van Meurchin tot vierhonderd meter onder de grond om steenkool los te houwen.

Een twintig meter hoge havenkraan werpt zijn schaduw over de nieuwe Matadibrug aan het Handelsdok in Gent. Deze havenkraan werd in 1988 ontworpen door de Belgische firma Sobemai uit Maldegem.

Half verscholen onder een heuvel spreidt zich een van de grootst bewaarde Duitse bunkers uit de Eerste Wereldoorlog uit, namelijk een betonnen commandopost.

Hartungkolommen of 'Hartungsche Säule' mogen in de Duitse hoofdstad Berlijn dan wel een begrip zijn, in onze contreien roept hun benaming vooral vraagtekens op. Waarvoor staat de naam Hartung?

Hoogteverschillen, bossen of rivieren? Niets hield de aanleg van spoorlijn 47 tussen Sankt Vith en Troisvierges in Luxemburg eind negentiende eeuw tegen. Samen met spoorlijn 48 vormde dit traject de historische Vennbahn waarover ijzerertsen en steenkool werden getransporteerd.