Tramgerammel in de Vlaamse Ardennen Eind negentiende eeuw beschikte België over een van de meest uitgebreide spoornetten ter wereld. Toch bleven veel landelijke regio's op hun honger zitten. Elk boerengat op het spoornet aansluiten kostte gewoonweg te veel geld. Lees verder
Treinen door het bos van Baudour Het uitgestrekte bos van Baudour werd vanaf 1876 doorkruist door de enkelsporige lijn 90A tussen Jurbise en Saint-Ghislain. Lees verder
Watertoren Denderleeuw geeft zich nog niet gewonnen Eind 1966 pufte de laatste stoomtrein in officiële dienst over de Belgische sporen. Station Denderleeuw was het eindstation. Niet toevallig vind je daar nog een laatste verwijzing naar het tijdperk van de stoomtreinen. Lees verder
Slagveld op de Hartmannswillerkopf Het massief van Hartmannswillerkopf in de Franse Vogezen kijkt uit over de Elzas en werd vanaf december 1914 de inzet van zware gevechten tussen het Franse en Duitse leger tijdens de Eerste Wereldoorlog. Lees verder
Belgiës langste ijzeren brug Al sinds 1870 kunnen treinen en voetgangers ter hoogte van Temse de Schelde oversteken langs een 343 meter lange brug. Lees verder
Voormalige stelplaats buurtspoorweg Toen de buurtspoorweg tussen Gent en Zaffelare in 1888 werd geopend, richtte de Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen (NMVB) aan het einde van de Toekomststraat een stelplaats in. Lees verder
Kolenspoor in Maurage Een bakstenen viaduct met drie bogen strekt zich in Maurage uit boven de rivier de Haine. Lees verder
Weggespoelde brug in IJsland De uitbarsting van de IJslandse vulkaan Bárðarbunga bleef in november 1996 aanvankelijk onopgemerkt omdat die zich onder een van de grootste gletsjers van Europa afspeelde. Lees verder
Markante mijngebouwen in Wales In Pontypridd, in het hart van het Welshe steenkoolbekken, bevindt zich Hetty Shaft, een van de drie mijnzetels die de Great Western Colliery Company oprichtte. Lees verder
Houtloods moet wijken vanwege asbest Dankzij zijn ligging aan het Zeekanaal Brussel-Schelde, ontpopte Vilvoorde zich tijdens het interbellum tot één van de belangrijkste houtimporteurs van het land. Lees verder
Eerste en oudste gietijzeren hangbrug van het vasteland In het Oost-Vlaamse dorpje Bazel hangt een tweehonderd jaar oude hangbrug die ingenieur Jean-Baptiste Vifquain ontwierp in opdracht van Philippe Vilain XIIII, een kamerheer van de Nederlandse koning Willem I. Lees verder
Verdwenen treinhalte bij het Drielandenpunt Dicht bij het drielandenpunt tussen Duitsland, Nederland en België vind je overblijfselen terug van de treinhalte Botzelaer, vernoemd naar een onooglijk gehucht dat deel uitmaakt van Plombières. Lees verder
De laatste actieve mijn van le Centre Toen de steenkoolmijn van Quesnoy in 1972 zijn deuren sloot, was het de laatste nog actieve mijn in de regio Centre. Lees verder
Bovengrondse riolering langs de snelweg Langs de E42-snelweg strekt zich een bijna 5 kilometer lange betonnen constructie uit. Lees verder
Overwoekerde recordhouder in Frankrijk De overwoekerde ruïnes en ingestorte daken van de Franse mijn Arthur de Buyer doen op geen enkel moment vermoeden dat hier in 1900 een Frans record werd verbroken. Lees verder