Montaña Suiza

De 'Montaña Suiza' ('Zwitserse Berg') in San Sebastián werd in 1928 in gebruik genomen en is nu een van de amper 9 nog bewaarde Scenic Railways wereldwijd. De attractie werd ontworpen door Erich Heidrich, een Duitse ingenieur uit Hamburg die gespecialiseerd was in de bouw van zulke achtbanen. 

Heidrich ontwierp 3 jaar later een gelijkaardige baan voor de Koloniale Tentoonstelling van Parijs in 1931. Na de sluiting van de expo werd die attractie gedemonteerd, op een boot geladen naar Engeland en in Great Yarmouth door Heidrich en een ploeg Duitse arbeiders heropgebouwd. Ook die Scenic Railway is vandaag nog altijd in gebruik.

Liftheuvel

De Scenic Railway in het Spaanse Monte Igueldo is vierhonderd meter lang en bereikt tijdens zijn anderhalve minuut lange rit een topsnelheid van 50 kilometer per uur. In tegenstelling tot de achtbanen van vandaag wordt de trein niet met een ketting, maar met een kabel omhoog getrokken op de liftheuvel.

Bijremmen

Ook remblokken in de sporen ontbreken. Aan boord van het treintje bevindt zich dan ook een remmer die, waar nodig, bijremt. Aanvankelijk was dit exemplaar, net als andere Scenic Railways, een zijfrictieachtbaan die door een soort goot reed. De zijwielen hielden de treintjes op de baan. 

De sporen van de Scenic Railway op Monte Igueldo zijn echter in de loop van de twintigste eeuw vervangen door stalen spoorstaven. Nog een verschil met andere Scenic Railways? De Montaña Suiza is niet opgetrokken in hout, maar volledig in beton. 

Decor

De naam 'Scenic Railways' werd afgeleid van de decorstukken waarmee de achtbanen werden opgesmukt. Bij rondreizende exemplaren werd de ruimte in het midden van de sporen vaak opgevuld met een waterval en orgel, bij de Montaña Suiza is dat een vijver.

De Igueldo-heuvel in het Spaanse San Sebastián zorgt voor de rest van het decor. Het pretpark dat onderdak geeft aan de Montaña Suiza bevindt zich namelijk op het topje van de 180 meter hoge heuvel. Die trakeert je op een weids uitzicht over de oceaan. Het pretpark Monte Igueldo zwaaide in de zomer van 1912 de deuren open.